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彩票平台|灌注桩监理技术交底
2021-08-17 [83430]

网址导航_灌注桩监理技术交底一、施工计划阶段工作1、完成桩基工程施工技术方案,报监理处审查。 2 .现场平坦,然后完成道路建设、建设和钢筋加工,保管在区建设作业中,保管在施工用水、施工用电气终端现场,挖掘机入场,不具备施工条件。 上述工作必须接受监理检查。

3 .材料入场后,承包人不得向监理报告材料质量证明文件。 监理人员检查材料外观,合格后,承包人在监理监督下亲眼取样,送到注册试验检查机构开展试验检查,检查合格后,承包人向监理报告检查报告,经批准后可用于材料。 承包人审查完成后报告监理审查的,在未取得审查前,不得用于施工。

4 .完成桩位测量放样,向监理处报告测量放样结果,监理处审核通过后,可以开展以下工作。 桩位审查拒绝外保护筒设置前审查,进行一次内保护筒设置前审查。 在有钻头的地方后、打开钻头前再进行一次审查,做好记录。 5、承包人项目经理部不得根据监理批准后的施工技术方案和施工现场情况制作施工技术的提交底和安全性技术的提交底。

施工前的组织技术提交底不能,请班组和施工现场管理者展开提交底,会议提交底完成后,不得展开书面提交底。 6、开工前完成安全性评价工作,制定了安全性防水和应急方案,制定了应急物资和机械设备的计划。

二、钻孔灌注桩拒绝施工管理1、泥浆、泥浆池、沉淀池:制造泥浆土质时不要使用粘性土、膨润土。 申请专利的泥浆不要集中,必须是高粘度的。 泥浆池的尺寸是误桩体积的1.5倍容积,制浆结束后泥浆指标展开检查,检查结果不得报告监理。

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检查合格后,可以使用。 泥浆池和沉淀池建成后,不得接受监理检查。 检查合格后,可以使用。

2 .保护筒的配置和浇筑:保护筒要牢固,不要漏水。 用于挖掘机时,保护筒的内径不得比桩基大40cm,保护筒的顶面不得比施工地面大0.3m。 布线深度:本工程的桩基位于抛石层、海水等部位,因此挖掘施工更难。

不要在抛石层的部位采用保护筒。 保护筒布局允许偏差:顶面中心偏离5cm,保护筒倾斜1%,保护筒布局前必须接受监理检查。 布局完成后,承包人展开审查,将审查资料报告监理,监理展开检查合格后,展开挖掘机所在。 3 .钻孔施工: (1)打开钻孔时应慢慢钻孔,进入地层后加速。

挖掘中要根据地质情况控制装尺速度,及时检查装尺速度是否与地质报告一致,详细填写挖掘记录。 记录间隔时间为2小时,地质变化每处0.5小时记录一次,超过设计入岩界面时,应立即指示,联系勘探部门展开实证。 承包人不应该做炉渣样箱,挖掘施工中留下炉渣样,炉渣样用塑料瓶保管,注明该炉渣样取样的海拔(部位)和时间,炉渣样清除干净,妥善保管,不可丢弃。

特别是地质变化段,渣样每15分钟保留一次。 钻孔记录、监理随时展开检查,最终打孔后报告监理。 (2)钻井中不得随时检测泥浆指标,立即开展调整。

(3)钻头一次不得钻孔。 不要中途中断。

钻头不得装备可用的钻头。 为了修复钻头,不能暂时停止钻头。

(4)终孔后展开孔深测量,展开孔径、孔形检查,联系勘探部门竣工检查桩底岩层状态,制作记录资料复印件,测量孔器没有专用设备时,可制作钢筋检查孔器,长度为桩径的4-6倍,外径为桩径尺寸 4、清孔: (1)、结束孔检查后,展开清孔。 吊入钢筋笼,灌注混凝土前检查孔底沉渣厚度和泥浆指标,如不满足要求,必须新展开清孔,明孔时保持孔内水头,避免粪孔。 (2)、清孔后检查泥浆性能指标,清孔后沉渣厚度应符合拒绝设计50mm,承包人与监理联合检查,检查结果报告监理。

5、钢筋笼、声学测量管加工,入孔,同样: (1)、钢筋笼制作完成前不得经承包人自诊断后,填写自诊断记录,报监理检查,监理竣工检查合格后方可劳动改造。 (2)、请勿在骨架外侧设置控制保护层厚度的焊盘。

不要提前制作衬垫。 此外,请使用与桩基相同的材料。 其间距线脚为2m,径向周围4处以上,请使用震实台震监。

(3)、把钢筋笼吊在洞里维持横向状态,快敲,不要碰撞洞墙,钢筋笼洞位置准确,定位牢固,不要下潜。 (4)、钢筋笼加装完毕后,承包人不得向监理检查,报告自检记录资料。

(5)声学测量管下端应堵塞,上端为砖墙,管内无异物。 声学测量管使用捆扎方式与钢筋笼牢固连接(请勿焊接)声学测量管的连接强烈使用其他套管焊接方式展开,不要杜绝连接部脱落和堵塞现象。

连接处应平滑过渡,不要漏水。 管口不得高于桩100mm以上。 另外,各声学测量管的管口高度不要完全一致。

声学测量管成桩后,确保彼此平行。 切桩时必须维持声学测量管,防止声学测量管被破坏,同时防止声学测量管内的水泥、泥浆等垃圾蔓延。 6 .导管布局: (1)、导管直径为20-35cm,节长为2m,顶部可装备1节1m的导管调节长度用,最底部的节需要短一点。 导管需要提前试制、组装后确保京汉铁路。

每个管道必须展开编号,记录每个管道的长度、装配序列号和装配后的总长。 (2)、导管组装后,展开压力试验,防止水浸入连接器部,做好记录,压力试验不要在监理的旁站展开。 (3)、导管底部距桩底30cm,上部必须比保护筒低30cm以上,导管轴线的偏差必须在孔深的0.5%以上,必须在10cm以上。

7 .灌注水中混凝土: (1)、灌注水中混凝土前,不得再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉渣的厚度。 规定多的,不得展开二次清孔。

满足要求后,可以浇入水中混凝土。 (2)、混凝土散户不得向监理报告。 混凝土入场后,现场测量混凝土的坍塌度,监理旁站。

(3)、首次打入混凝土前必须使用大料斗开展封底埋设管的施工。 大料斗尺寸按《公路桥磊施工技术规范》 (JTJ041-2000 )拒绝设计,保证第一批混凝土浇筑后埋管在1.0m以上,混凝土不得倒数浇筑。 打入中没有对每辆车提前展开坍塌度检查。 (4)、砼抗压强度试验片每桩保留4组,耐久性检查试验片保留2组以上,试验片现场制作,是监理旁站。

(5)、注入过程中,不应该总是有人用锤子测量混凝土面的高度,使管道的埋深在2-6m的范围内。 (6)、注入的桩间谍按高程比高于设计0.5m-1m,保证桩间谍为混凝土强度。 三、成品维护: (1)、使用冲击成孔技术施工时,注入的混凝土桩在12h以内,保证不能在该桩直径的两倍范围内展开冲击施工。

(2)、桩在泥浆中,水土保持时间在7d以上,冬季施工时,桩海拔高于冻结线时,用泥浆复盖面积水土保持。 四、成品检查、砼强度、耐久性检查在水土保持期满后检查,监理亲自取样,桩基超过28天以上强度,业主登记检查机构开展检查,承包人和监理共同参与,检查结果报告监理。 山东海阳市夫妻岛大桥工程青岛市政监理咨询有限公司第五十五项目部。:网址导航。

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