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(11月17日)扬子石化乙二醇联合装置高负荷测试
2021-06-19 [17780]

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彩票平台-(11月17日)扬子石化乙二醇牵引装置的高负荷试验除了时间:2014-11-17原文公开发表33602014-11-17人气:3外,最近扬子石化乙二醇牵引装置对乙二醇牵引装置的高负荷今年修理期间,该厂一套环氧乙烷装置更换催化剂,使用荷兰壳牌公司S-891A的高性能催化剂,装置生产能力小修理前显著提高,同时T-420环氧乙烷精制塔开展塔内部件的改建这次高负荷测试的目的是考虑乙二醇牵引装置在全负荷运营下,环氧乙烷的最低生产能力和能源消耗、物损、产品质量、运营成本等情况,收集管理第一手数据资料,在高负荷运营测试中开展标定。 烯烃厂制定彩票平台了乙二醇牵引装置高负荷试验方案,对试验步骤展开了详细的具体安排。 测试分为两个阶段,第一步是在两个装置水解全负荷运营条件下,将环氧乙烷日产量提高到750吨以上,展开环氧乙烷仅次于生产能力测试。

第二步是在环氧乙烷产量维持在750吨以上的条件下,逐步叛乱1#、2#水解负荷,减产乙二醇,展开乙二醇大于生产负荷的测试。 测试持续72小时,烯烃厂重点监视1套、2套水解反应器及400套环氧乙烷精制系统的运行情况、环氧乙烷和乙二醇产品的质量。 收集记录水解反应器系统和环氧乙烷精制系统的运营工艺参数及产品质量、装置能耗、投入生产相关数据2828个。

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采用数据统计资料分析法开展各项指标参数分析。 采用离线分析法开展环氧乙烷、乙二醇制品的取样分析,跟踪环氧乙烷制品中的醛含量、含水量变化及乙二醇制品的UV值、醛含量变化。 跟踪装置的功耗、消耗数据的变化。

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数据显示,环氧乙烷的产量最低也超过了装置设计负荷的142%。 烯烃厂无意的产量、质量、能耗、物质消费、环境保护、装置运营成本等数据不进行详细的分析、比对、研究判断,为进一步推进乙二醇牵引装置的全工艺优化工作提供了重要依据。-彩票平台。

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